2024-09-14 ~ 16 | 日光

行程

浦安からトランポ。1日目: もみじライン(ライド)、2日目: Japan Peaks「金精峠」(ライド)、3日目: 千葉大OLC創立50周年記念大会 OALクラス(オリエン)

ルートなど

持ち物

細かい持ち物

前半(日光)と後半(行けたら乗鞍 + サイクルボール連打)で分け、義実家でドロップバッグする方法を採用した。後半は基本的に予備の着替えを持たず、次のライドまでにかならず洗濯する前提で。荷物選定基準は出発直前にいろいろM氏にうかがった。ありがとうございます :)

前半・後半共通

前半 (オリエン荷物、後半の荷物を含む)

後半

持ってった方がよかったと思ったもの (あとから現地調達したものをふくむ)

代用できそうなもの

課題とかまとめ (7日の旅で)

途中で改善できたこと

次回試してみたいこと

雑記

急遽夏休みをとって大型連休に化けた。全力で楽しむぞー

前半は札幌OLCの宿滞在時にみつくろった日光ライド+オリエン企画。S氏が休日出勤で参加できず、Y氏と2人旅。宿は鬼怒川温泉にAirbnbで確保し、2泊3日で1人あたり1泊7,000円程度。すばらしい。近辺の宿がのきなみ60,000円越えばかりだったので大助かり

事前の天気予報は大変によくなく、3日の行程の中でライドのチャンスが1度もない可能性があった。1~2日目は自分だけ日光で、3日目のオリエンだけ一緒に合流して一緒に行くという手段もあったがY氏は最初から最後までご一緒してくれた。どんな旅に転ぶかわからないのに嬉しいですね~

トンチキ台風が直撃しようとしている中、最後の最後まで乗鞍を目指そうとしていた頭のおかしいあきらめの悪い大人たちと呑もうしていたお酒2本を持参し、日光へ移動。連休初日だったからか、東北道はかなりの渋滞

1日目: もみじライン

2日目: Japan Peaks「金精峠」

ボクシーちゃんの例のナビで日光今市線を経由していったが、これは日光東照宮渋滞に巻き込まれるコースでひどい目にあった。日光東照宮に用事がなければ、日光宇都宮道路で清滝ICまで移動したほうがよさそうだ

1日目に余力があったら明智平駐車場に止めていろは坂ダウンヒル、自分だけヒルクライムして駐車場に戻る、みたいなプランを企画していたがやらずに正解だった。いろは坂きつすぎワロタ。明智平駐車場で観光。明智平駐車場は2つあり、1つはゲートつきの有料駐車場(500円)、もう1つは市営で無料。有料のほうに入ってしまった。なんたる罠

県営湖畔第一駐車場に駐車し、Japan Peaks「金精峠 日光ルート」へ

3日目: 千葉大OLC創立50周年記念大会 OALクラス (オリエン)

朝から本降り。宿の原状復帰をしてチェックアウト。ガスって先がほとんど見えないもみじラインを上がり、エーデルワイススキーリゾートへ

かんじんのオリエンは残念な結果に終わり、これを書いているいまにいたるまでかなり凹んでいるものの。千歳の宿滞在時にオリエンをきっかけとしてほぼ即興で組んでそのまま進んだ日光旅だったが、天気にも恵まれ最高の旅だった。ライド、風呂、酒って最高の組みあわせじゃないだろうか。これは癖になりそうだな~